目前，雷達液位計或浮球、浮標、鋼帶液位計等廣泛應用于油罐液位測量的設計中。雷達液位計雖然精度高，但成本也高，但浮標、浮球等液位計的安裝和維護比較麻煩。差壓液位計廣泛應用于鍋爐汽包等密閉容器中，但測量結果不是真實液位，因此很少用于油罐液位測量的設計。其實油庫油罐的精確液位并不是很重要。用戶實際需要知道的不是液位，而是通過測量液位得到油箱中實際的油量(即噸位)，以防止溢出。由此分析，采用差壓法測量液位(實際為噸位)是一個很好的選擇。由于目前差壓變送器的應用已經非常成熟，如1151、3051、EJA差壓變送器，技術完善，精度可以達到0.075級，價格大大降低，性能價格更高。
一般情況下，油品往往是用泵輸送，用橢圓齒輪流量計計量。由于流量計精度有限，最高水平只有0.2，差壓變送器還需要進行密度測量計算，結果往往不一樣，造成測量糾紛。現在因為油箱的測量結果是噸位，精度可以達到0.2甚至0.1，所以差壓變送器的測量結果比容積式流量計的測量結果更準確。雖然由于少量油品進出倉庫時的分辨率，測量結果的絕對誤差較大，但差壓變送器在大量油品進出倉庫時具有更高的精度和更小的相對誤差，這是其他測量手段無法比擬的，特別適用于月度、季度和年度庫存。實踐表明，其主要優點是:①安裝維護簡便；②閱讀直觀、直接、清晰，可以直接閱讀油品庫存；③消除了密度的測量和轉換。
差壓變送器的實際應用實例。
設計條件:2000m3油罐，直徑d=14.5m，實際油存量g可由高度求得，其密度ρh=14m可由公式得知。
法蘭型用于防止水箱底部的污垢沉淀并堵塞壓力管道。變送器量程為0~140kPa。
二次儀表:DC系列智能光柱顯示報警儀，具有通用信號輸入，可隨意改變量程，光柱顯示液位，數字顯示油品噸位。
在油箱的頂部，我們設計了一套液位報警裝置，以防止油溢出作為雙重安全。在應用中，測量值直接是噸位，所以無論油箱中儲存的是什么樣的油，二級表顯示的值都是油箱中油的噸位，避免了測量密度進行換算的麻煩。
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